Štúdium na Strojníckej fakulte je náročnou, no zároveň veľmi obohacujúcou cestou, ktorá pripravuje študentov na výzvy v dynamickom a neustále sa vyvíjajúcom svete automobilovej výroby. Po niekoľkých rokoch intenzívnej teoretickej a praktickej prípravy prichádza najdôležitejší moment – štátne skúšky, ktoré symbolizujú záver celého akademického procesu a otvárajú dvere k profesionálnemu životu.

Read more ...

Dňa 12.3.2025 sa študenti prvého ročníka inžinierskeho štúdia automobilovej výroby a strojárskych technológií pod vedením vedúcej Katedry automobilovej výroby prof. Ing. Janette Brezinovej, PhD. zúčastnili exkurzie do závodu Volkwagen Slovakia a.s. v Bratislave. V rámci exkurzie študenti navštívili prevádzky karosáreň, lisovňu a agregátnu halu.

🚀 Naše prvé preteky! 🏁

Dňa 8.3.2025 sa konali pod záštitou dekana Strojníckej fakulty TUKE Dr. h.c. mult. prof. Ing. Jozefa Živčáka, DrSc. MPH, Akademika UčSS v spolupráci s PD autosport a obcou Cestice preteky v slalome áut.

Sme hrdí na to, že náš študentský pretekársky No.1 Racing Team z Katedry automobilovej výroby, Strojníckej fakulty TUKE súťažil v slalome s vozidlom Škoda Fabia Mk3, ktoré sme postavili od základov! Tento projekt bol skutočnou skúškou inžinierstva, tímovej práce a odhodlania. Vidieť naše auto prvýkrát na trati bol neuveriteľný moment!

Toto je len začiatok - čakajú nás ďalšie preteky, ďalšie výzvy, ďalšie inovácie!

V dňoch od 8.10. do 11.10. 2024 sa v Brne konal Medzinárodný strojárenský veľtrh, kde Strojnícka fakulta Technickej univerzity v Košiciach, vystavovala viacero exponátov.

S potešením môžeme oznámiť, že exponát "Trojhriadeľová osemstupňová sekvenčná prevodovka" získal Zlatú medailu v kategórii: Inovácie v materiáloch, komponentoch a pohonoch v strojárenstve. Toto ocenenie nás teší o to viac, že na vývoji tejto prevodovky sa priamo podieľali pracovníci Katedry automobilovej výroby, Ing. Maroš Palko, PhD. a Ing. Miroslav Palko, PhD.

Tandemová trojhriadeľová 8-stupňová sekvenčná prevodovka predstavuje významný pokrok v oblasti motoršportu. Implementácia trojice ozubených kolies v stálom zábere umožnila redukciu celkových rozmerov a hmotnosti prevodovky o 50 % v porovnaní s konkurenciou. Inovatívny systém radenia bez použitia riadiaceho valčeka zlepšuje rýchlosť a presnosť radenia prevodových stupňov. Navyše možnosť rýchlej výmeny stáleho prevodu bez nutnosti demontáže umožňuje flexibilné prispôsobenie prevodových parametrov konkrétnym podmienkam závodnej trate.

8-stupňová sekvenčná prevodovka prenesie 1400 Nm s možnosťou pripojenia diferenciálu v prednej alebo zadnej časti. Elektronické radenie s rozvodom oleja a možnosťou pripojiť aj chladič oleja pre vytrvalostné závody. Celková váha je 35 kg.

Okrem toho mala katedra na veľtrhu zastúpenie aj v podobe súťažného vozidla pre Shell Eco Maratón vyvíjaneho pod vedením Ing. Štefana Kendera, PhD., ktoré sa zúčastnilo súťaže v tomto roku.

Dňa 10.10.2024

sa v UVP TECHNICOM uskutočnila medzinárodná vedecká konferencia

Trendy a inovácie v automobilovom priemysle

Ďakujeme všetkým prednášajúcim, hosťom ako aj študentom za účasť na konferencii. Konferencia priniesla nové informácie a trendy z oblasti automobilového priemyslu.